Išmetimo dujų turbokompresorius iš variklio naudoja aukštą - temperatūros išmetamosios dujos (700–900 laipsnių Celsijaus), kad turbina būtų nukreipta į turbiną. Tada turbinos velenas dideliu greičiu verčia sparnuotę į kompresorių, centrifugaliai suspauddamas orą ir padidindamas variklio įsiurbimo oro tankį iki 2–3 atmosferų. Tai leidžia į variklį sušvirkšti daugiau degalų, taip padidinant jo galią.
Išmetimo dujų turbokompresorių sudaro turbina, kurią varo išmetamosios dujos, kompresorius, suspaudžiantis gryną orą, tarpinis korpusas, kuris tarnauja kaip guolio atrama, ir apvedimo vožtuvo valdymo mechanizmas.
